Главная

ИНФОРМАЦИОННО-НОВОСТНОЙ ПОРТАЛ
О СОВРЕМЕННЫХ СВЕТОДИОДНЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВЫСТАВКИ И КОНФЕРЕНЦИИ ПО СВЕТОДИОДНЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ И ОСВЕЩЕНИЮ 2016


РОССИЙСКИЕ НОВОСТИ
Хотя мы и проводим в подземке по нескольку часов каждый день, настоящая жизнь ее остается скрытой от глаз обывателя. Работники метро, особенно те, кто работает там, под землей, в чем-то даже считают себя отдельной кастой и немного снисходительно относятся к «пассажирам» (это емкое слово в равной степени относится и к тем, кто практически никогда не пользуется услугами общественного транспорта). Большинству из них никогда не узнать, что же на самом деле представляет собой этот сложный, загадочный и временами даже опасный мир.
Но иногда появляется возможность заглянуть туда, куда простому смертному вход заказан и прегражден табличкой «Стой! Прохода нет!» (может быть, не точь-в-точь с такой надписью, но что-то в этом роде обязательно должно быть на подступах к святая святых метрополитена – тоннелям и перегонам). Но есть люди, которые всеми правдами и неправдами всяческие запреты преодолевают, приподнимая завесу таинственности, которая всегда окутывает метрополитен для непосвященных. Один из таких людей – фотограф Александр «Russos» Попов (ник в LIVEJOURNAL http://russos.livejournal.com/ ), делающий совершенно потрясающие снимки во время ночных рабочих обходов. В одном из своих постов, в частности, он рассказал про освещение тоннелей метрополитена.
Каждую ночь, как только прекращается движение поездов, в тоннелях метрополитена начинается другая жизнь. Впрочем, можно сказать, что она и не прекращается ни на минуту, а лишь активизируется в ночное время, когда на путях проводятся профилактические и ремонтные работы м технологическое обслуживание рельс. Конечно же, для работы требуется освещение. Светильники для метро, устанавливаемые по обеим сторонам тоннеля на высоте около 3 метров, почти не видны пассажирам. Они монтируются вдоль свода на расстоянии 4-5 метров друг от друга в шахматном порядке на стальную полосу, выполняющую также функции шины заземления.
Светильники основного, рабочего освещения монтируются на сильноточной стороне тоннелей. Они включаются около двух часов ночи, как только т снимается напряжение с контактного рельса. Именно поэтому пассажирам обычно не видны тоннельные светильники. Включение рабочего освещения на всем участке тоннеля в момент движения поездов возможно только в экстренных случаях. В остальное время мы можем видеть лишь так называемый адаптационный свет на участках непосредственно перед въездами/выездами станций. Это освещение необходимо машинистам поездов, для которых въезд на ярко освещенную платформу сразу после темного тоннеля может вызвать временное ослепление.
В тоннелях и перегонах метро осуществляется два типа освещения – рабочее и аварийное. Аварийные светильники в метро работают с часа ночи и до 6 утра. Они монтируются на слаботочной стороне тоннеля и подключены к отдельной линии. Раньше светильники в метро работали от переменного напряжения 127 В, на более современных линиях подается 220 В. В случае сбоя в работе основной линии питания, на них подается постоянный ток от батарей. Круглосуточно освещаются путевые стрелки. Уровень освещенности тоннелей составляет 20 лк на уровне головок рельс – это примерно в сто раз ярче, чем свет в лунную ночь.
Метрополитен – одна из немногих сфер деятельности, упорно сохраняющих верность лампам накаливания. Хотя существующие нормы диктуют использование люминесцентных ламп, для освещения тоннелей по-прежнему устанавливаются светильники типа НСП, среди электриков получившие название «Астра», с лампами накаливания мощностью 60 Вт. Дело в том, что они одинаково хорошо работают от источника бесперебойного питания как переменного, так и постоянного тока, а также очень дешевы.
Однако существенные недостатки как самих ламп накаливания, так и светильников, в которых они используются, диктуют необходимость перехода на более эффективное оборудование. Достаточно сказать, что каждую ночь в тоннелях и перегонах заменяется сотни ламп: заявленный срок службы в тысячу часов на деле сводится к тремстам. Низкая световая отдача (порядка 10 лм/Вт) в условиях работы метрополитена усугубляется тем, что светильники не имеют никакой защиты от пыли и влаги.
Один-два раза в месяц тоннели подвергаются обработке специальным помывочным поездом (его еще называют поезд-брызгалка). Он проезжает тоннели на скорости 5-10 км/ч, мощными струями воды смывая накопившееся масло, пыль и грязь, чтобы не допустить возгорания. На время его работы электричество отключается.
Такая помывка становится причиной выхода из строя многих светильников. Под воздействием воды пыль забивается в глубь ламп и корпусов, уплотняется, а под действием высокой температуры при работе лампы прикипает к патрону настолько, что заменить вышедшую из строя лампу оказывается просто невозможно. Вот и выходит, что при всей дешевизне светильников для метро и ламп дорогой оказывается их эксплуатация. Да и освещенность при работе таких светильников получается намного ниже нормы.
В относительно новых тоннелях используются преимущественно светильники с люминесцентными лампами Т8 мощностью 36 Вт, обладающие более высоким сроком службы (до 5 тысяч часов при использовании электромагнитных ПРА) и светоотдачей до 80 лм/Вт. Однако эти лампы чувствительны к перепадам температур, а при низких температурах существенно теряют в световом потоке (до 80% при минус 20 градусах Цельсия). На участках, где температура равна уличной, использовать эти лампы экономически нецелесообразно.
Вблизи веншахт и на открытых переездах зачастую используются дуговые ртутные люминофорные лампы, которые не боятся низких температур и более эффективны, чем лампы накаливания, хотя и уступают люминесцентным. Такие недостатки ртутных ламп, как плохая цветопередача и сине-зеленый спектр свечения, в тоннелях не столь критичны. Однако у них есть и более существенный недостаток, препятствующий повсеместному использованию – время разгорания до 10 минут с момента включения. Кроме того, при сбоях в питании такая лампа не зажжется сразу – ей требуется до 15 минут, чтобы остыть.
Казалось бы, наиболее выигрышно в условиях работы метрополитена использовать светодиодные светильники, однако пока они не получили полного одобрения. Во-первых, по причине обновления элементной базы светодиодов каждые два года, отсутствует единый стандарт в отношении электронных компонентов и формы корпусов, что существенно осложняет ремонт светильников, поэтому их часто приходится заменять полностью. Немало нареканий со стороны путейцев вызывает и высокая яркость – при малых размерах это вызывает эффект ослепления.
Используемые в метрополитене относительно дешевые модели светодиодных светильников комплектуются драйверами со сроком службы в среднем порядка 20 тысяч часов, а их световая отдача достигает в среднем 60 лм/Вт, что не так уж и много.
Поиски оптимальных для работы в специфических условиях метро светильников ведутся постоянно. Не так давно была проведена реконструкция освещения на участке от станции Смоленская (Филевская) до выезда на метромост. Это один из самых сложных с точки зрения эксплуатации осветительного оборудования участков. В уличных погодных условиях светильники должны абсолютно герметичными и надежными.
Люминесцентные светильники MOSKAU немецкого производителя Norka, адаптированные под условия российского метрополитена, отличаются высокой степенью защиты IP 68 и вполне могут выдержать затопление, столь живописно представленное в фильме «Метро». При потребляемой мощности 28 Вт они имеют световую отдачу 104 лм/Вт и заявленный срок службы 58 тысяч часов. При этом срок службы электронной ПРА 200 тысяч часов, и работать он может как от переменного, так и от постоянного тока, а блок ЭПРА гарантирует бесперебойную работу на случай скачков напряжения до 4 кВ или других отклонений в работе сети. Аналогичные светильники работают в тоннелях метрополитенов Норвегии, Швеции и Финляндии. Аналогичное оборудование используется в моторвагонном депо «Металлострой» в Санкт-Петербурге для боковой подсветки смотровых ям.
все новости
Светодиоды Philips подчеркнули красоту крупнейшей в Европе соборной мечети
СВЕТОДИОДЫ PHILIPS ПОДЧЕРКНУЛИ КРАСОТУ КРУПНЕЙШЕЙ В ЕВРОПЕ СОБОРНОЙ МЕЧЕТИ
30.10.2015
Philips, мировой лидер в области световых решений, совместно с проектным …
Первый двухэтажный поезд на маршруте «Москва-Воронеж» встретили на вокзале «Воронеж — 1»
ПЕРВЫЙ ДВУХЭТАЖНЫЙ ПОЕЗД НА МАРШРУТЕ «МОСКВА-ВОРОНЕЖ» ВСТРЕТИЛИ НА ВОКЗАЛЕ «ВОРОНЕЖ — 1»
01.09.2015
Пятница, 31 июля. Десятый час вечера. Исторический момент: сюда вот-вот …
Импортозамещающие люминофоры для светодиодов создают в Северске
ИМПОРТОЗАМЕЩАЮЩИЕ ЛЮМИНОФОРЫ ДЛЯ СВЕТОДИОДОВ СОЗДАЮТ В СЕВЕРСКЕ
28.08.2015
Исследователи Северского технологического института НИЯУ МИФИ (СТИ НИЯУ МИФИ) разрабатывают …
ЗАРУБЕЖНЫЕ НОВОСТИ
все новости
Forester обновили для Японии
FORESTER ОБНОВИЛИ ДЛЯ ЯПОНИИ
26.10.2015
Автомобиль, продажи которого начнутся уже в этом месяце, сразу же …
Фонарик, который работает от движения воздуха
ФОНАРИК, КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ ОТ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА
28.08.2015
Южнокорейский изобретатель Tim Cho придумал фонарик, который работает от движения …
Lexus «синхронизирует» автомобиль с биением сердца водителя
LEXUS «СИНХРОНИЗИРУЕТ» АВТОМОБИЛЬ С БИЕНИЕМ СЕРДЦА ВОДИТЕЛЯ
21.08.2015
Разработчики из австралийского подразделения создателей бренда Lexus представили новую модификацию …
ОСВЕЩЕНИЕ И ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
все новости
Производственное освещение ООО «РСТ»
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ООО «РСТ»
16.02.2016
  Компания РСТ — один из ведущих игроков на рынке …
Осветительные приборы серии “Industrial”
ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ СЕРИИ “INDUSTRIAL”
16.02.2016
  Осветительные приборы и конструкции из серии “Industrial” предназначены для …
Светодиодное освещение дорожек, тротуаров
СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДОРОЖЕК, ТРОТУАРОВ
07.11.2015
С постоянно растущей популярностью светодиодного освещения, большинство людей понимают, что …
ТЕХНОЛОГИИ И ИННОВАЦИИ
все новости
Впервые продемонстрированы белые лазеры, способные потеснить светодиоды
ВПЕРВЫЕ ПРОДЕМОНСТРИРОВАНЫ БЕЛЫЕ ЛАЗЕРЫ, СПОСОБНЫЕ ПОТЕСНИТЬ СВЕТОДИОДЫ
11.10.2015
Лазеры были изобретены в 1960-х годах, и с тех пор …
Достоинства технологии OLED в телевизорах LG
ДОСТОИНСТВА ТЕХНОЛОГИИ OLED В ТЕЛЕВИЗОРАХ LG
05.10.2015
Типичный покупатель выбирает новый телевизор в магазине, исходя из очевидных …
Интерфейс мозг-компьютер поможет паралитикам управлять экзоскелетом силой мысли
ИНТЕРФЕЙС МОЗГ-КОМПЬЮТЕР ПОМОЖЕТ ПАРАЛИТИКАМ УПРАВЛЯТЬ ЭКЗОСКЕЛЕТОМ СИЛОЙ МЫСЛИ
18.09.2015
Экзоскелеты для нижних конечностей хорошо зарекомендовали себя в последние годы: …
КОМПАНИИ И ЭКОНОМИКА
все новости
Китайские производители инвестируют в производство гибких OLED-дисплеев
КИТАЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ИНВЕСТИРУЮТ В ПРОИЗВОДСТВО ГИБКИХ OLED-ДИСПЛЕЕВ
16.10.2015
Гибкие OLED-дисплеи становятся все популярнее, что прекрасно понимают, в том …
LG и Samsung инвестируют в OLED-дисплеи из-за падения продаж ЖК-экранов
LG И SAMSUNG ИНВЕСТИРУЮТ В OLED-ДИСПЛЕИ ИЗ-ЗА ПАДЕНИЯ ПРОДАЖ ЖК-ЭКРАНОВ
10.09.2015
Южнокорейские компании Samsung Display и LG Display сосредоточатся на улучшении …
Евросоюз выделил 4 млн евро на исследование технологии OLED для освещения производственных объектов
ЕВРОСОЮЗ ВЫДЕЛИЛ 4 МЛН ЕВРО НА ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ OLED ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
02.09.2015
В рамках научно-исследовательского проекта LEO (Low-cost/energy Efficient OLEDs), шесть европейских …
АРХИТЕКТУРА И ДИЗАЙН
все новости
Philips представила «умную» светодиодную ленту Hue LightStrips Plus
PHILIPS ПРЕДСТАВИЛА «УМНУЮ» СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ HUE LIGHTSTRIPS PLUS
24.12.2015
В рамках обновления линейки Hue компания Philips представила LightStrips Plus …
Светильники-полки Lettura от Джанфранко Марабезе для Antonangeli
СВЕТИЛЬНИКИ-ПОЛКИ LETTURA ОТ ДЖАНФРАНКО МАРАБЕЗЕ ДЛЯ ANTONANGELI
14.12.2015
Светодиоды, практически завоевавшие пространство дизайнерского освещения, максимально мобильны. В отличие …
Космический магазин обуви от бюро MVSA Architects в Амстердаме
КОСМИЧЕСКИЙ МАГАЗИН ОБУВИ ОТ БЮРО MVSA ARCHITECTS В АМСТЕРДАМЕ
23.11.2015
Обувной магазин будущего представили нидерландские архитекторы из бюро MVSA Architects. …
ГАДЖЕТЫ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ
все новости
Производитель iPhone начал сборку «умных» светодиодных дисплеев LaMetric от украинских разработчиков
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ IPHONE НАЧАЛ СБОРКУ «УМНЫХ» СВЕТОДИОДНЫХ ДИСПЛЕЕВ LAMETRIC ОТ УКРАИНСКИХ РАЗРАБОТЧИКОВ
06.02.2016
В августе прошлого года завершилась кампания стартапа Smart Atoms с …
HP производит мультимедиа для бизнеса
HP ПРОИЗВОДИТ МУЛЬТИМЕДИА ДЛЯ БИЗНЕСА
30.11.2015
Монитор HP Elite S270c – первая серийная модель с изогнутым …
iPhone 7 может получить OLED-экран
IPHONE 7 МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ OLED-ЭКРАН
31.08.2015
iPhone 6 и iPad Air 2 и все предыдущие смартфоны …

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ РАЗЛИЧНЫХ ИСТОЧНИКОВ СВЕТА
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ РАЗЛИЧНЫХ ИСТОЧНИКОВ СВЕТА

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ РАЗЛИЧНЫХ ИСТОЧНИКОВ СВЕТА

Читать →

СВЕТОДИОДНОЕ АРХИТЕКТУРНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
СВЕТОДИОДНОЕ АРХИТЕКТУРНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

СВЕТОДИОДНОЕ АРХИТЕКТУРНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Читать →

ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ: СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ
ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ: СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ

ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ: СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ

Читать →


avatar

06 октября 2021, 19:19

Позвоните мне

avatar

11 сентября 2021, 11:25

Позвоните мне

avatar

20 мая 2021, 22:28

DOMAIN ecosvetodiod.ru IMMEDIATE TERMINATION
Invoice#: 576833
Date: 2021-05-22

INSTANT ATTENTION REQUIRED IN REGARDS TO YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru

YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru WILL BE TERMINATED WITHIN 12 HOURS

We have not received your payment for the renewal of your domain ecosvetodiod.ru

We have tried to reach you by phone several times, to inform you in regards of the TERMINATION of your domain ecosvetodiod.ru

CLICK HERE FOR SECURE ONLINE PAYMENT: https://domainsoknow.ga/?n=ecosvetodiod.ru&r=a&t=1621549728&p=v8

IF WE DO NOT RECEIVE YOUR PAYMENT WITHIN 12 HOURS, YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru WILL BE TERMINATED!

CLICK HERE FOR SECURE ONLINE PAYMENT: https://domainsoknow.ga/?n=ecosvetodiod.ru&r=a&t=1621549728&p=v8

YOUR IMMEDIATE ATTENTION IS ABSOLUTELY NECESSARY IN ORDER TO KEEP YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru

This important notification for ecosvetodiod.ru will EXPIRE WITHIN 12 HOURS after you have received this email!

avatar

11 мая 2021, 12:32

DOMAIN ecosvetodiod.ru IMMEDIATE TERMINATION
Invoice#: 576833
Date: 2021-05-12

INSTANT ATTENTION REQUIRED IN REGARDS TO YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru

YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru WILL BE TERMINATED WITHIN 12 HOURS

We have not received your payment for the renewal of your domain ecosvetodiod.ru

We have tried to reach you by phone several times, to inform you in regards of the TERMINATION of your domain ecosvetodiod.ru

CLICK HERE FOR SECURE ONLINE PAYMENT: https://findthesedomains.ga/?n=ecosvetodiod.ru&r=a&t=1620736338&p=v8

IF WE DO NOT RECEIVE YOUR PAYMENT WITHIN 12 HOURS, YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru WILL BE TERMINATED!

CLICK HERE FOR SECURE ONLINE PAYMENT: https://findthesedomains.ga/?n=ecosvetodiod.ru&r=a&t=1620736338&p=v8

YOUR IMMEDIATE ATTENTION IS ABSOLUTELY NECESSARY IN ORDER TO KEEP YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru

This important notification for ecosvetodiod.ru will EXPIRE WITHIN 12 HOURS after you have received this email!

avatar

08 мая 2021, 20:58

DOMAIN ecosvetodiod.ru IMMEDIATE TERMINATION
Invoice#: 576833
Date: 2021-05-09

INSTANT ATTENTION REQUIRED IN REGARDS TO YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru

YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru WILL BE TERMINATED WITHIN 12 HOURS

We have not received your payment for the renewal of your domain ecosvetodiod.ru

We have tried to reach you by phone several times, to inform you in regards of the TERMINATION of your domain ecosvetodiod.ru

CLICK HERE FOR SECURE ONLINE PAYMENT: https://domainorderednow.ga/?n=ecosvetodiod.ru&r=a&t=1620507511&p=v8

IF WE DO NOT RECEIVE YOUR PAYMENT WITHIN 12 HOURS, YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru WILL BE TERMINATED!

CLICK HERE FOR SECURE ONLINE PAYMENT: https://domainorderednow.ga/?n=ecosvetodiod.ru&r=a&t=1620507511&p=v8

YOUR IMMEDIATE ATTENTION IS ABSOLUTELY NECESSARY IN ORDER TO KEEP YOUR DOMAIN ecosvetodiod.ru

This important notification for ecosvetodiod.ru will EXPIRE WITHIN 12 HOURS after you have received this email!

пр. Победы, д. 68 7(495) 648-98-39